TC4-Titanlegierung I-Träger

Der I-Träger aus TC4-Titanlegierung ist ein langes Titanmaterial mit einem Querschnitt in Form des Buchstabens „I“. Es wird normalerweise durch Warmfließpressen oder Warmwalzen hergestellt und kann auch durch Plattenschweißen kombiniert werden. Seine Flansche sind breit und die Kanten groß, der Steg ist relativ hoch und das Widerstandsmoment ist groß. Das Material folgt strikt den chemischen Zusammensetzungsstandards von TC4, mit einem kontrollierten Aluminiumgehalt (Al) von 5,5–6,8 %, einem Vanadiumgehalt (V) von 3,5–4,5 % und einem sehr niedrigen Gehalt an Verunreinigungen. Da die Dichte der TC4-Legierung nur 4,51 g/cm³ beträgt, also etwa 56 % der von Stahl, ist der TC4-I--Träger bei gleicher Festigkeit viel leichter als Stahlkomponenten. Seine Zugfestigkeit kann über 895 MPa erreichen, mit einer Streckgrenze von über 825 MPa, bei gleichzeitig guter Bruchzähigkeit und Meerwasserkorrosionsbeständigkeit. Dieses Profil behält die physikalischen Eigenschaften einer Titanlegierung bei, einschließlich geringer Wärmeleitfähigkeit und moderatem Elastizitätsmodul. Bei der Verarbeitung muss auf die Rückfederung geachtet werden, aber sobald es geformt ist, weist es eine ausgezeichnete strukturelle Stabilität auf.

TC4 I-Träger werden hauptsächlich als tragende Strukturbauteile in Bereichen mit extremen Anforderungen an Gewichtsreduzierung und Korrosionsbeständigkeit eingesetzt. Im Luft- und Raumfahrtsektor werden sie zur Herstellung von Flugzeugrahmen, Bodenträgern und Rumpftragstrukturen verwendet. In der Schiffstechnik werden TC4 I-Träger aufgrund ihrer Immunität gegen Chloridionenkorrosion häufig für die Stützrahmen von Tiefseeforschern, Deckkomponenten von Offshore-Bohrplattformen und Versteifungen für Schiffsschotte verwendet. Darüber hinaus werden sie bei anspruchsvollen Bau- und Brückenprojekten auch als wichtige tragende Träger eingesetzt, um die Konstruktionsanforderungen für eine jahrhundertelange Korrosionsbeständigkeit zu erfüllen. In der Chemie- und Energieindustrie werden sie zum Bau von Betriebsplattformen und Geräteträgern verwendet, die langfristig korrosiven Atmosphären ausgesetzt sind.

Da es sich bei den I-förmigen TC4-Profilen um Präzisionsprofile mit hohem Mehrwert-handelt, sind die Anforderungen an die Oberflächenqualität streng und die Verpackung muss sehr sorgfältig erfolgen. Im Allgemeinen werden sie nach Spezifikation und Schicht gestapelt, mit feuchtigkeitsbeständigem Papier oder Gummipolstern zwischen den Schichten, um gegenseitige Kratzer zu verhindern. Für den Export oder Ferntransport sollten begasungsfreie Holzkisten verwendet werden, die innen mit flexiblen Polstermaterialien ausgekleidet sind, um sicherzustellen, dass sich die Profile während des Transports nicht verformen oder zerkratzen. Gleichzeitig liegen der Lieferung Materialzertifikate, mechanische Leistungsprüfberichte und Packlisten bei.

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