In Produkten rund um Titanmaterialien sind die Wörter „Titanstahl“, „reines Titan“ und „Titanlegierung“ überall zu sehen, von Schmuck und Wassergläsern bis hin zu Luft- und Raumfahrt- und medizinischen Implantaten. Viele Menschen werden jedoch durch den Namen in die Irre geführt, wenn sie denken, dass Titanstahl Titan enthält, reines Titan und Titanlegierungen sich nur in der Reinheit unterscheiden. Tatsächlich sind die drei in der Zusammensetzung, Leistung und Anwendung sehr unterschiedlich. Lassen Sie uns heute den Unterschied zwischen diesen drei vollständig abbauen, damit Sie Titanprodukte kaufen können und nicht mehr auf die Grube treten!
Titanstahl: mit dem Wort „Titan“, aber es hat nichts mit Titan einen halben Cent zu tun
Beginnen wir mit einem wichtigen Punkt: Titanstahl enthält überhaupt kein Titan, es ist ein kommerzieller Marketingname, kein akademischer formaler Begriff.
Die Essenz von Titanstahl ist Edelstahl 316L (Standardsorte 022Cr17Ni12Mo2), der Kernbestandteil ist Eisen, und mit Chrom, Nickel, Molybdän und anderen Elementen ist das „Titan“ im Namen nur eine Spielerei des Händlers. Der Grund für diesen Namen besteht lediglich darin, ihn von gewöhnlichem Edelstahl zu unterscheiden, den Mehrwert der Produkte zu steigern und Schmuck und andere Waren zu einem besseren Preis verkaufen zu können.
Reines Titan: Die Hauptkraft von echtem Titan, hohe Reinheit und gute Zähigkeit
Titan ist das eigentliche Titankernmaterial, der Rohstoff für Titanprodukte und das Titanmaterial, mit dem wir täglich mehr in Kontakt kommen.
Sein vorgelagerter Rohstoff ist Titanschwamm, der durch Magnesiumreduktion aus Titantetrachlorid hergestellt wird. Titanschwamm ist jedoch locker und porös, hat eine geringe Festigkeit und kann nicht direkt verwendet werden. Er muss eine Reihe von Prozessen wie Schmelzen, Schmieden und Walzen durchlaufen, um verwendbare Profile wie Platten, Drähte und Rohre herzustellen.
Die chemischen Eigenschaften von Titan sind sehr lebhaft und es reagiert leicht mit Sauerstoff, Stickstoff und Wasserstoff in der Luft. Daher besteht reines Titan in der Industrie nicht zu 100 % aus Titan, normalerweise liegt der Titangehalt über 95 % und wird je nach Verunreinigungsgehalt in vier Klassen TA1-TA4 unterteilt, wir verwenden üblicherweise TA1 und TA2. Hier gilt noch eine kleine Regel: Je höher der Titananteil im Reintitan, desto weicher das Material und desto geringer die Festigkeit, aber desto besser die Zähigkeit.
Titanlegierung: Die „Titan-Upgrade-Version“ mit voller Leistung, das Duftessen im High-End-Bereich
Wenn reines Titan „einhändig“ ist, dann ist die Titanlegierung eine „starke Kombination“ -, es ist eine Legierung, die mit Titan und Aluminium, Molybdän, Vanadium, Chrom und anderen Metallen oder Sauerstoff, Kohlenstoff und anderen Nicht-Metallen verschmolzen ist. Die metallografische Struktur ist in die Serien TA, TB, TC unterteilt, von denen die Titanlegierung TC4 (Titan 6 Aluminium 4 Vanadium) am häufigsten verwendet wird. Sie machen mehr als die Hälfte der weltweiten Gesamtproduktion von Titanlegierungen aus, und allein der Luft- und Raumfahrtbereich macht mehr als 80 % aus.
Im Vergleich zu reinem Titan sind die Vorteile einer Titanlegierung vielfältig: Der Korrosionsschutz ist zwar noch zu übertreffen, aber die Festigkeit ist viel höher als die von reinem Titan, außerdem behält die Legierung eine gute Zähigkeit bei und ist relativ einfach zu verarbeiten und zu schweißen. Darüber hinaus weist es eine hervorragende Biokompatibilität wie reines Titan auf, löst beim Menschen keine Allergien aus und wird seit langem im Bereich medizinischer Implantate eingesetzt.
Aufgrund ihrer hervorragenden Gesamtleistung wird Titanlegierung hauptsächlich in High-End-Bereichen mit extrem hohen Anforderungen an Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit eingesetzt: Flugzeugstrukturteile und Motorteile in der Luft- und Raumfahrt, künstliche Gelenke und Zahnimplantate im medizinischen Bereich sowie Golfköpfe und Fahrradständer in High-End-Sportgeräten.
