Ti60 Hochtemperatur-Titanlegierungsstab für Flugtriebwerke

Ti60 Hochtemperatur-Titanlegierungsstab für Flugtriebwerke
Informationen:
Spezifikationen: Rundstab Φ10–300 mm, Länge 1000–3000 mm
Prozess: Vakuum-selbstverbrauchendes Lichtbogenschmelzen → Barrengießen → /zwei{1}}Phasenzonenschmieden/-walzen → Lösung
Behandlung und Alterung; Die Mikrostruktur ist zweiphasig
Zustand: Geglüht, lösungsbehandelt und gealtert. Standards: GB/T 38917-2020, GJB 2218A-2018
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Beschreibung
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Produkteinführung


Der Ti60-Hochtemperatur-Titanlegierungsstab für Flugtriebwerke ist eine im Inland entwickelte nahezu - Titanlegierung, die hohen Temperaturen von 600 Grad standhält und durch Erhöhung des Si-Elements und Zugabe des Ta-Elements auf Basis der IMI834-Legierung entsteht. Es gehört zu den Hochtemperatur-Titanlegierungen vom nahen --Typ. Dieser Legierung wird eine kleine Menge Ta-Element zugesetzt, um ihre Kriechleistung zu verbessern, während eine kleine Menge C-Element hinzugefügt wird, um ihr Warmverarbeitungsfenster zu erweitern. Diese Legierung besitzt gleichzeitig das gute Kriechverhalten von Titanlegierungen vom --Typ und die hohe Festigkeit von Titanlegierungen vom +-Typ, wobei thermische Festigkeit und thermische Stabilität eine gute Kompatibilität erreichen.

 

Produktparameter

 

1. Mechanische Eigenschaften
Die mechanischen Zugeigenschaften des Ti60-Hochtemperatur-Titanlegierungsstabs für Flugtriebwerke bei Raumtemperatur und bei 600 Grad Hochtemperatur sind in Tabelle 1 aufgeführt, und die Haltbarkeitseigenschaften sind in Tabelle 2 aufgeführt.

Tabelle 1

Produktdurchmesser, mm

Technische Standards Zugeigenschaften bei Raumtemperatur 600-Grad-Zugeigenschaften

Rm /MPa

Rp0.2/ MPa

δ5 /%

ψ/%

Rm /MPa

12~100

GJB2218A-2018

Größer oder gleich 950

Größer oder gleich 880

Größer oder gleich 10

Größer oder gleich 20

Größer oder gleich 600

>100~300

Größer oder gleich 950

Größer oder gleich 880

Größer oder gleich 6

Größer oder gleich 15

Größer oder gleich 600

 

Tabelle 2

Produktdurchmesser, mm

Technische Standards Haltbarkeit
Testtemperatur

Prüfspannung, MPa

Testzeit,h

12~100

GJB2218A-2018

600

310

Größer oder gleich 100

>100~300

600

310

Größer oder gleich 100

 

2. Mikrostruktur
Die Mikrostrukturbilder einer Ti60-Titanlegierung, die bei verschiedenen Temperaturen durch isotherme Schmiedeprozesse geschmiedet wurde, sind in Abbildung 1 dargestellt.

 

Figure 1 Tissue Photo
Abbildung 1 Gewebefoto

 

Produktmerkmale und Anwendungen


Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Flugzeugtriebwerkstechnologie hat der Ti60-Hochtemperatur-Titanlegierungsstab für Flugtriebwerke als Hochtemperatur-Titanlegierung und wichtiges Kandidatenmaterial für Kompressorrotoren und -schaufeln zunehmend Beachtung gefunden. Die Ti60-Legierung ist ein wichtiges Rückgratmaterial für Flugtriebwerke und wird hauptsächlich zur Herstellung von Hochdruck-Kompressor-Integralblisks und Zentrifugallaufrädern verwendet. Sie ersetzt Superlegierungen auf Nickelbasis, reduziert das strukturelle Gewicht des Triebwerks und verbessert das Verhältnis von Triebwerksschub zu Gewicht, wodurch eine verbesserte Triebwerksleistung erreicht wird.

 

Produktdetails


Ti60-Hochtemperatur-Titanlegierungsstangen für Flugtriebwerke werden hauptsächlich mit maschinell polierter oder oberflächenpolierter Oberfläche mit einem einheitlichen und einheitlichen Erscheinungsbild geliefert, frei von Rissen, Falten und Kratzern. Die Maßtoleranzen entsprechen den Standardanforderungen.

 

Kundendienst-


Unser Unternehmen hält sich stets an den Grundsatz „Qualität ist das Leben des Unternehmens“ und zielt darauf ab, die Kundenzufriedenheit zu steigern. Alle Mitarbeiter kommen ihrer Qualitätsverantwortung gewissenhaft nach, indem sie während des gesamten Prozesses eine wirksame Qualitätskontrolle und kontinuierliche Verbesserung durchführen. Das Unternehmen verfügt über ein engagiertes Kundendienstteam, das schnell und effektiv auf Kundenfeedback eingeht. Wir versprechen, innerhalb von 48 Stunden Lösungen und Antworten auf Qualitätsprobleme bereitzustellen.

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